| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 2 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 3 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 4 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 5 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1 | ||||||
| 6 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 8 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 9 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | |
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 1 | ||||||
| 10 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 11 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 12 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 13 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27
Formula 1 ING Veľká cena Austrálie - Úvodný pretek kolotoča F1 sa pravidelne jazdí na horúcej Austrálskej pôde v Melbourne. Preteky v Austrálii sa datujú už od roku 30. rokov minulého storočia, ale od roku 1995 sa pravidelne uskutočňujú na okruhu Melbourne Grand Prix Circuit v Albert Parku v Melbourne. Samotný okruh má dĺžku 5,303 km a podujatie sa jazdí na 58 kôl s celkovou dĺžkou 307 km. Okruh je známy veľkou návštevnosťou divákov. V roku 1996 ich počet prekročil 400 tisíc. Držiteľmi najväčšieho počtu víťazstiev sú Austrálčan Lex Davison a Nemec Michael Schumacher. Obaja zvíťazili v tejto veľkej cene štyrikrát. Michael Schumacher je aj držiteľom traťového rekordu s časom 1:24.125 z roku 2004. V roku 2009 sa víťazom grand prix stal Jenson Button jazdiaci za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:34:15.784. Druhý sa umiestnil Rubens Barrichello (+0,8 sekundy) a tretí skončil Jarno Trulli (+1,6 sekundy).
| 28
Formula 1 ING Veľká cena Austrálie - Úvodný pretek kolotoča F1 sa pravidelne jazdí na horúcej Austrálskej pôde v Melbourne. Preteky v Austrálii sa datujú už od roku 30. rokov minulého storočia, ale od roku 1995 sa pravidelne uskutočňujú na okruhu Melbourne Grand Prix Circuit v Albert Parku v Melbourne. Samotný okruh má dĺžku 5,303 km a podujatie sa jazdí na 58 kôl s celkovou dĺžkou 307 km. Okruh je známy veľkou návštevnosťou divákov. V roku 1996 ich počet prekročil 400 tisíc. Držiteľmi najväčšieho počtu víťazstiev sú Austrálčan Lex Davison a Nemec Michael Schumacher. Obaja zvíťazili v tejto veľkej cene štyrikrát. Michael Schumacher je aj držiteľom traťového rekordu s časom 1:24.125 z roku 2004. V roku 2009 sa víťazom grand prix stal Jenson Button jazdiaci za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:34:15.784. Druhý sa umiestnil Rubens Barrichello (+0,8 sekundy) a tretí skončil Jarno Trulli (+1,6 sekundy).
| 29
Formula 1 ING Veľká cena Austrálie - Úvodný pretek kolotoča F1 sa pravidelne jazdí na horúcej Austrálskej pôde v Melbourne. Preteky v Austrálii sa datujú už od roku 30. rokov minulého storočia, ale od roku 1995 sa pravidelne uskutočňujú na okruhu Melbourne Grand Prix Circuit v Albert Parku v Melbourne. Samotný okruh má dĺžku 5,303 km a podujatie sa jazdí na 58 kôl s celkovou dĺžkou 307 km. Okruh je známy veľkou návštevnosťou divákov. V roku 1996 ich počet prekročil 400 tisíc. Držiteľmi najväčšieho počtu víťazstiev sú Austrálčan Lex Davison a Nemec Michael Schumacher. Obaja zvíťazili v tejto veľkej cene štyrikrát. Michael Schumacher je aj držiteľom traťového rekordu s časom 1:24.125 z roku 2004. V roku 2009 sa víťazom grand prix stal Jenson Button jazdiaci za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:34:15.784. Druhý sa umiestnil Rubens Barrichello (+0,8 sekundy) a tretí skončil Jarno Trulli (+1,6 sekundy).
|
| 14 | 30 | 31 | |||||
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 1 | 2 | 3
Formula 1 Petronas Veľká cena Malajzie - Veľká cena Malajzie sa medzi podujatia F1 zaradila v roku 1999. Od svojho zaradenia jazdci pretekajú na modernom okruhu Sepang International Circuit v Sepangu. Okruh s dĺžkou 5,54, je známi širokými rovinkami, 15 zákrutami a celkovou dĺžkou preteku 56 kôl, ktorým prislúcha 310,4 km. V roku 2008 sa stal už druhým nočným pretekom, avšak v tento rok bola táto veľká cena zrušená kvôli poveternostným podmienkam, ktoré veľmi často ovplyvňujú každoročnú grad prix. Najlepším jazdcom v počte víťazstiev je Michael Schumacher, ktorý zvíťazil trikrát, a držiteľom traťového rekordu je Juan Pablo Montoya, ktorý v roku 2004 zajazdil čas 1:34.223. Tohtoročným víťazom Veľkej ceny Malajzie je Jenson Button (Brawn-Mercedes), druhým bol Nick Heidfield a tretí skončil Timo Glock.
| 4
Formula 1 Petronas Veľká cena Malajzie - Veľká cena Malajzie sa medzi podujatia F1 zaradila v roku 1999. Od svojho zaradenia jazdci pretekajú na modernom okruhu Sepang International Circuit v Sepangu. Okruh s dĺžkou 5,54, je známi širokými rovinkami, 15 zákrutami a celkovou dĺžkou preteku 56 kôl, ktorým prislúcha 310,4 km. V roku 2008 sa stal už druhým nočným pretekom, avšak v tento rok bola táto veľká cena zrušená kvôli poveternostným podmienkam, ktoré veľmi často ovplyvňujú každoročnú grad prix. Najlepším jazdcom v počte víťazstiev je Michael Schumacher, ktorý zvíťazil trikrát, a držiteľom traťového rekordu je Juan Pablo Montoya, ktorý v roku 2004 zajazdil čas 1:34.223. Tohtoročným víťazom Veľkej ceny Malajzie je Jenson Button (Brawn-Mercedes), druhým bol Nick Heidfield a tretí skončil Timo Glock.
| 5
Formula 1 Petronas Veľká cena Malajzie - Veľká cena Malajzie sa medzi podujatia F1 zaradila v roku 1999. Od svojho zaradenia jazdci pretekajú na modernom okruhu Sepang International Circuit v Sepangu. Okruh s dĺžkou 5,54, je známi širokými rovinkami, 15 zákrutami a celkovou dĺžkou preteku 56 kôl, ktorým prislúcha 310,4 km. V roku 2008 sa stal už druhým nočným pretekom, avšak v tento rok bola táto veľká cena zrušená kvôli poveternostným podmienkam, ktoré veľmi často ovplyvňujú každoročnú grad prix. Najlepším jazdcom v počte víťazstiev je Michael Schumacher, ktorý zvíťazil trikrát, a držiteľom traťového rekordu je Juan Pablo Montoya, ktorý v roku 2004 zajazdil čas 1:34.223. Tohtoročným víťazom Veľkej ceny Malajzie je Jenson Button (Brawn-Mercedes), druhým bol Nick Heidfield a tretí skončil Timo Glock.
| ||
| 15 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 16 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17
Formula 1 Veľká cena Číny - Veľká cena Číny sa jazdí v rámci F1 od roku 2004. Podujatie sa jazdí na novom okruhu Shanghai International Circuit. Jedná sa o najdrahší pretekársky okruh a jeho výstavba stála približne 450 miliónov dolárov. Dĺžka okruhu je 5,45 km a jazdci v najdlhšej rovinke okruhu dosahujú rýchlosti okolo 300 km/h. Veľká cena sa jazdí na 56 kôl, čo reprezentuje 305 km. Najrýchlejšie kolo patrí Michaelovi Schumacherovi z roku 2004 a jeho hodnota je 1:32.238. Víťazom podujatia v roku 2009 sa stal Sebastian Vettel z tímu Red Bull-Renault. Ako druhý skončil Mark Webber a na treťom mieste sa umiestnil Jenson Button.
| 18
Formula 1 Veľká cena Číny - Veľká cena Číny sa jazdí v rámci F1 od roku 2004. Podujatie sa jazdí na novom okruhu Shanghai International Circuit. Jedná sa o najdrahší pretekársky okruh a jeho výstavba stála približne 450 miliónov dolárov. Dĺžka okruhu je 5,45 km a jazdci v najdlhšej rovinke okruhu dosahujú rýchlosti okolo 300 km/h. Veľká cena sa jazdí na 56 kôl, čo reprezentuje 305 km. Najrýchlejšie kolo patrí Michaelovi Schumacherovi z roku 2004 a jeho hodnota je 1:32.238. Víťazom podujatia v roku 2009 sa stal Sebastian Vettel z tímu Red Bull-Renault. Ako druhý skončil Mark Webber a na treťom mieste sa umiestnil Jenson Button.
| 19
Formula 1 Veľká cena Číny - Veľká cena Číny sa jazdí v rámci F1 od roku 2004. Podujatie sa jazdí na novom okruhu Shanghai International Circuit. Jedná sa o najdrahší pretekársky okruh a jeho výstavba stála približne 450 miliónov dolárov. Dĺžka okruhu je 5,45 km a jazdci v najdlhšej rovinke okruhu dosahujú rýchlosti okolo 300 km/h. Veľká cena sa jazdí na 56 kôl, čo reprezentuje 305 km. Najrýchlejšie kolo patrí Michaelovi Schumacherovi z roku 2004 a jeho hodnota je 1:32.238. Víťazom podujatia v roku 2009 sa stal Sebastian Vettel z tímu Red Bull-Renault. Ako druhý skončil Mark Webber a na treťom mieste sa umiestnil Jenson Button.
|
| 17 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24
Formula 1 Gulf Air Veľká cena Bahrainu - Gulf Air Bahrain Grand Prix je jedna z najmladších veľkých cien okruhu F1. Medzi podujatia F1 bola zaradená v roku 2004 a od tohto roku sa jazdí na okruhu Bahrain International Circuit. Jedná sa o super-moderný pretekársky okruh s 15 zákrutami a dĺžkou 5,41 km. Grand prix pozostáva z 58 kôl, čo predstavuje 308,2 km. Zaujímavosťou je, že pri oslavách víťazstva sa neoslavuje tradičným šampanským, ako je zvykom na všetkých podujatiach F1, ale nealkoholickým nápojom zvaným Waard, keďže alkohol je v Bahraine zakázaný. Držiteľom traťového rekordu je od roku 2004 Michael Schumacher s časom 1:30.252.Víťazom v roku 2009 sa stal Jenson Button za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:31:48.182. Druhým bol Sebastian Vettel (+7,1 sec.) a na treťom mieste sa umiestnil Jarno Trulli (+9,1 sec.)
| 25
Formula 1 Gulf Air Veľká cena Bahrainu - Gulf Air Bahrain Grand Prix je jedna z najmladších veľkých cien okruhu F1. Medzi podujatia F1 bola zaradená v roku 2004 a od tohto roku sa jazdí na okruhu Bahrain International Circuit. Jedná sa o super-moderný pretekársky okruh s 15 zákrutami a dĺžkou 5,41 km. Grand prix pozostáva z 58 kôl, čo predstavuje 308,2 km. Zaujímavosťou je, že pri oslavách víťazstva sa neoslavuje tradičným šampanským, ako je zvykom na všetkých podujatiach F1, ale nealkoholickým nápojom zvaným Waard, keďže alkohol je v Bahraine zakázaný. Držiteľom traťového rekordu je od roku 2004 Michael Schumacher s časom 1:30.252.Víťazom v roku 2009 sa stal Jenson Button za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:31:48.182. Druhým bol Sebastian Vettel (+7,1 sec.) a na treťom mieste sa umiestnil Jarno Trulli (+9,1 sec.)
| 26
Formula 1 Gulf Air Veľká cena Bahrainu - Gulf Air Bahrain Grand Prix je jedna z najmladších veľkých cien okruhu F1. Medzi podujatia F1 bola zaradená v roku 2004 a od tohto roku sa jazdí na okruhu Bahrain International Circuit. Jedná sa o super-moderný pretekársky okruh s 15 zákrutami a dĺžkou 5,41 km. Grand prix pozostáva z 58 kôl, čo predstavuje 308,2 km. Zaujímavosťou je, že pri oslavách víťazstva sa neoslavuje tradičným šampanským, ako je zvykom na všetkých podujatiach F1, ale nealkoholickým nápojom zvaným Waard, keďže alkohol je v Bahraine zakázaný. Držiteľom traťového rekordu je od roku 2004 Michael Schumacher s časom 1:30.252.Víťazom v roku 2009 sa stal Jenson Button za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:31:48.182. Druhým bol Sebastian Vettel (+7,1 sec.) a na treťom mieste sa umiestnil Jarno Trulli (+9,1 sec.)
|
| 18 | 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 1 | 2 | 3 | ||||
| 19 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8
Formula 1 Telefonica Veľká cena Španielska - Veľká cena Španielska má dlhodobú históriu, ale svoju modernu éru začala písať od roku 1992, kedy sa presťahovala na nový okruh Circuit de Catalunya v Barcelone. Do tohto roku sa preteky konali na starom okruhu Jarama, severne od Madridu. Circuit de Catalunya meria 4,66 km a veľká cena sa jazdi na plných 66 kôl, čo predstavuje približne 307 km. Traťový rekord tohto okruhu je od roku 2008 v rukách Fína Kimiho Räikkönena a má hodnotu 1:21.670. V roku 2009 sa víťazom grand prix, spôsobom štart-cieľ, stal Jenson Button s časom 1:37:19.202. Na druhom mieste sa umiestnil Rubens Barrichello za stajňu Brawn-Mercedes (+13 sec.) a tretí skončil Mark Webber za RBR-Renault (+13,9 sec.).
| 9
Formula 1 Telefonica Veľká cena Španielska - Veľká cena Španielska má dlhodobú históriu, ale svoju modernu éru začala písať od roku 1992, kedy sa presťahovala na nový okruh Circuit de Catalunya v Barcelone. Do tohto roku sa preteky konali na starom okruhu Jarama, severne od Madridu. Circuit de Catalunya meria 4,66 km a veľká cena sa jazdi na plných 66 kôl, čo predstavuje približne 307 km. Traťový rekord tohto okruhu je od roku 2008 v rukách Fína Kimiho Räikkönena a má hodnotu 1:21.670. V roku 2009 sa víťazom grand prix, spôsobom štart-cieľ, stal Jenson Button s časom 1:37:19.202. Na druhom mieste sa umiestnil Rubens Barrichello za stajňu Brawn-Mercedes (+13 sec.) a tretí skončil Mark Webber za RBR-Renault (+13,9 sec.).
| 10
Formula 1 Telefonica Veľká cena Španielska - Veľká cena Španielska má dlhodobú históriu, ale svoju modernu éru začala písať od roku 1992, kedy sa presťahovala na nový okruh Circuit de Catalunya v Barcelone. Do tohto roku sa preteky konali na starom okruhu Jarama, severne od Madridu. Circuit de Catalunya meria 4,66 km a veľká cena sa jazdi na plných 66 kôl, čo predstavuje približne 307 km. Traťový rekord tohto okruhu je od roku 2008 v rukách Fína Kimiho Räikkönena a má hodnotu 1:21.670. V roku 2009 sa víťazom grand prix, spôsobom štart-cieľ, stal Jenson Button s časom 1:37:19.202. Na druhom mieste sa umiestnil Rubens Barrichello za stajňu Brawn-Mercedes (+13 sec.) a tretí skončil Mark Webber za RBR-Renault (+13,9 sec.).
|
| 20 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 21 | 18 | 19 | 20 | 21
Formula 1 Veľká cena Monaka - Grand Prix De Monaco sa každoročne koná na mestskom okruhu, už od roku 1950 a považuje sa medzi klasické preteky F1. Pretekári súťažia v úzkych uliciach Monte Carla na mestskom okruhu Circuit de Monaco. Jedná sa o preteky na normálnych cestách, ktoré po zvyšok roka slúžia ako mestská komunikácia. Ďalšou výnimočnosťou tohto okruhu je aj viac ako 400 metrov dlhý tunel, ktorým pretekári uháňajú rýchlosťou presahujúcou 200 km/h. Dĺžka okruhu je 3,34 km a so 78 kolami, ktoré tvoria celé preteky, grand prix pozostáva z 260 km. Rekordmanom v počte víťazstiev na tomto okruhu je Ayrton Senna, ktorému sa tu podarilo zvíťaziť celkom šesťkrát. Najrýchlejšie kolo však zajazdil v roku 2004 Michael Schumacher s časom 1:14.439. V tomto ročníku F1 sa víťazom Veľkej ceny Monaka stal Jenson Button za Brawn-Mercedes s časom 1:40:44.282. Druhý preťal cieľovú čiaru Rubens Barrichello (+7,6 sec.) z tej istej stajne a tretím v cieli bol Kimi Räikkönen (+13,4 sec.).
| 22
Formula 1 Veľká cena Monaka - Grand Prix De Monaco sa každoročne koná na mestskom okruhu, už od roku 1950 a považuje sa medzi klasické preteky F1. Pretekári súťažia v úzkych uliciach Monte Carla na mestskom okruhu Circuit de Monaco. Jedná sa o preteky na normálnych cestách, ktoré po zvyšok roka slúžia ako mestská komunikácia. Ďalšou výnimočnosťou tohto okruhu je aj viac ako 400 metrov dlhý tunel, ktorým pretekári uháňajú rýchlosťou presahujúcou 200 km/h. Dĺžka okruhu je 3,34 km a so 78 kolami, ktoré tvoria celé preteky, grand prix pozostáva z 260 km. Rekordmanom v počte víťazstiev na tomto okruhu je Ayrton Senna, ktorému sa tu podarilo zvíťaziť celkom šesťkrát. Najrýchlejšie kolo však zajazdil v roku 2004 Michael Schumacher s časom 1:14.439. V tomto ročníku F1 sa víťazom Veľkej ceny Monaka stal Jenson Button za Brawn-Mercedes s časom 1:40:44.282. Druhý preťal cieľovú čiaru Rubens Barrichello (+7,6 sec.) z tej istej stajne a tretím v cieli bol Kimi Räikkönen (+13,4 sec.).
| 23
Formula 1 Veľká cena Monaka - Grand Prix De Monaco sa každoročne koná na mestskom okruhu, už od roku 1950 a považuje sa medzi klasické preteky F1. Pretekári súťažia v úzkych uliciach Monte Carla na mestskom okruhu Circuit de Monaco. Jedná sa o preteky na normálnych cestách, ktoré po zvyšok roka slúžia ako mestská komunikácia. Ďalšou výnimočnosťou tohto okruhu je aj viac ako 400 metrov dlhý tunel, ktorým pretekári uháňajú rýchlosťou presahujúcou 200 km/h. Dĺžka okruhu je 3,34 km a so 78 kolami, ktoré tvoria celé preteky, grand prix pozostáva z 260 km. Rekordmanom v počte víťazstiev na tomto okruhu je Ayrton Senna, ktorému sa tu podarilo zvíťaziť celkom šesťkrát. Najrýchlejšie kolo však zajazdil v roku 2004 Michael Schumacher s časom 1:14.439. V tomto ročníku F1 sa víťazom Veľkej ceny Monaka stal Jenson Button za Brawn-Mercedes s časom 1:40:44.282. Druhý preťal cieľovú čiaru Rubens Barrichello (+7,6 sec.) z tej istej stajne a tretím v cieli bol Kimi Räikkönen (+13,4 sec.).
| 24
Formula 1 Veľká cena Monaka - Grand Prix De Monaco sa každoročne koná na mestskom okruhu, už od roku 1950 a považuje sa medzi klasické preteky F1. Pretekári súťažia v úzkych uliciach Monte Carla na mestskom okruhu Circuit de Monaco. Jedná sa o preteky na normálnych cestách, ktoré po zvyšok roka slúžia ako mestská komunikácia. Ďalšou výnimočnosťou tohto okruhu je aj viac ako 400 metrov dlhý tunel, ktorým pretekári uháňajú rýchlosťou presahujúcou 200 km/h. Dĺžka okruhu je 3,34 km a so 78 kolami, ktoré tvoria celé preteky, grand prix pozostáva z 260 km. Rekordmanom v počte víťazstiev na tomto okruhu je Ayrton Senna, ktorému sa tu podarilo zvíťaziť celkom šesťkrát. Najrýchlejšie kolo však zajazdil v roku 2004 Michael Schumacher s časom 1:14.439. V tomto ročníku F1 sa víťazom Veľkej ceny Monaka stal Jenson Button za Brawn-Mercedes s časom 1:40:44.282. Druhý preťal cieľovú čiaru Rubens Barrichello (+7,6 sec.) z tej istej stajne a tretím v cieli bol Kimi Räikkönen (+13,4 sec.).
|
| 22 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5
Formula 1 ING Veľká cena Turecka - Turkish Grand Prix je pomerne mladou veľkou cenou v kolotoči F1. Medzi svetové podujatia bola zaradená až v roku 2005 a každoročne sa koná na novopostavenom okruhu Istanbul Park Circuit v okolí Istanbulu. Tento okruh považujú za zlepenec rôznych tratí po celom svete, pretože pozostáva z pasáži, ktoré architekt trate navrhol podľa častí iných okruhov F1. Najznámejšou časťou okruhu je zákruta 8, ktorá sa nápadito podobá na časť starého okruhu v Nürburgringu. Jedná sa o dlh, tiahlu zákrutu v ktorej monoposty dosahujú preťaženie až 5G. Trať meria 5,34 km a veľká cena sa jazdí na 58 kôl, ktoré predstavujú 309 km. Rekordmanom na tejto trati je Felipe Massa, ktorý tu zvíťazil celkom trikrát. Víťazom v roku 2009 sa stal Jenson Button a časom 1:26:24.848. Na druhom mieste sa umiestnil Mark Webber (+6,7 sec.) a na treťom mieste Sebastian Vettel (+7,4 sec.).
| 6
Formula 1 ING Veľká cena Turecka - Turkish Grand Prix je pomerne mladou veľkou cenou v kolotoči F1. Medzi svetové podujatia bola zaradená až v roku 2005 a každoročne sa koná na novopostavenom okruhu Istanbul Park Circuit v okolí Istanbulu. Tento okruh považujú za zlepenec rôznych tratí po celom svete, pretože pozostáva z pasáži, ktoré architekt trate navrhol podľa častí iných okruhov F1. Najznámejšou časťou okruhu je zákruta 8, ktorá sa nápadito podobá na časť starého okruhu v Nürburgringu. Jedná sa o dlh, tiahlu zákrutu v ktorej monoposty dosahujú preťaženie až 5G. Trať meria 5,34 km a veľká cena sa jazdí na 58 kôl, ktoré predstavujú 309 km. Rekordmanom na tejto trati je Felipe Massa, ktorý tu zvíťazil celkom trikrát. Víťazom v roku 2009 sa stal Jenson Button a časom 1:26:24.848. Na druhom mieste sa umiestnil Mark Webber (+6,7 sec.) a na treťom mieste Sebastian Vettel (+7,4 sec.).
| 7
Formula 1 ING Veľká cena Turecka - Turkish Grand Prix je pomerne mladou veľkou cenou v kolotoči F1. Medzi svetové podujatia bola zaradená až v roku 2005 a každoročne sa koná na novopostavenom okruhu Istanbul Park Circuit v okolí Istanbulu. Tento okruh považujú za zlepenec rôznych tratí po celom svete, pretože pozostáva z pasáži, ktoré architekt trate navrhol podľa častí iných okruhov F1. Najznámejšou časťou okruhu je zákruta 8, ktorá sa nápadito podobá na časť starého okruhu v Nürburgringu. Jedná sa o dlh, tiahlu zákrutu v ktorej monoposty dosahujú preťaženie až 5G. Trať meria 5,34 km a veľká cena sa jazdí na 58 kôl, ktoré predstavujú 309 km. Rekordmanom na tejto trati je Felipe Massa, ktorý tu zvíťazil celkom trikrát. Víťazom v roku 2009 sa stal Jenson Button a časom 1:26:24.848. Na druhom mieste sa umiestnil Mark Webber (+6,7 sec.) a na treťom mieste Sebastian Vettel (+7,4 sec.).
|
| 24 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 25 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19
Formula 1 Santander Veľká cena Veľkej Británie - Spolu s Veľkou cenou Talianska je Santander British Grand Prix najstarším podujatím F1. Jej počiatky môžeme datovať na rok 1950, kedy sa po prvý krát jazdila. Od tohto roku bol každoročným dejiskom Britskej grand prix okruh Silverstone Circuit v Northamptonshire. Pred svojou rekonštrukciou bola trať v Silverstone považovaná za jednu z najrýchlejších z podujatí F1. Po rekonštrukcii okruch ponúka 17 zákrut a celkovú dĺžku 5,14 km. Veľká cena Británie sa jazdí na 60 kôl a disponuje úctyhodnou vzdialenosťou 308 km. Zaujímavosťou je, že rok 2009 bol posledným rokom, kedy sa grand prix konala v Silverstone. Kvôli vlastníckym nezhodám sa v roku 2010 bude veľká cena konať na okruhu Donington Park. Traťový rekord drží Brit Jim Clark a Alain Prost s piatimi víťazstvami na svojich kontách. Najrýchlejšie kolo patri Michaelovi Schumacherovi, ktorý ho v roku 2004 zvládol za 1:18.739. V roku 2009 sa víťazom stal Sebastian Vettel z RBR-Renault s časom 1:22:49.328. Na druhom mieste sa umiestnil Mark Webber (+15,1 sec.) a tretím jazdcom bol Rubens Barrichello (+41,1 sec.).
| 20
Formula 1 Santander Veľká cena Veľkej Británie - Spolu s Veľkou cenou Talianska je Santander British Grand Prix najstarším podujatím F1. Jej počiatky môžeme datovať na rok 1950, kedy sa po prvý krát jazdila. Od tohto roku bol každoročným dejiskom Britskej grand prix okruh Silverstone Circuit v Northamptonshire. Pred svojou rekonštrukciou bola trať v Silverstone považovaná za jednu z najrýchlejších z podujatí F1. Po rekonštrukcii okruch ponúka 17 zákrut a celkovú dĺžku 5,14 km. Veľká cena Británie sa jazdí na 60 kôl a disponuje úctyhodnou vzdialenosťou 308 km. Zaujímavosťou je, že rok 2009 bol posledným rokom, kedy sa grand prix konala v Silverstone. Kvôli vlastníckym nezhodám sa v roku 2010 bude veľká cena konať na okruhu Donington Park. Traťový rekord drží Brit Jim Clark a Alain Prost s piatimi víťazstvami na svojich kontách. Najrýchlejšie kolo patri Michaelovi Schumacherovi, ktorý ho v roku 2004 zvládol za 1:18.739. V roku 2009 sa víťazom stal Sebastian Vettel z RBR-Renault s časom 1:22:49.328. Na druhom mieste sa umiestnil Mark Webber (+15,1 sec.) a tretím jazdcom bol Rubens Barrichello (+41,1 sec.).
| 21
Formula 1 Santander Veľká cena Veľkej Británie - Spolu s Veľkou cenou Talianska je Santander British Grand Prix najstarším podujatím F1. Jej počiatky môžeme datovať na rok 1950, kedy sa po prvý krát jazdila. Od tohto roku bol každoročným dejiskom Britskej grand prix okruh Silverstone Circuit v Northamptonshire. Pred svojou rekonštrukciou bola trať v Silverstone považovaná za jednu z najrýchlejších z podujatí F1. Po rekonštrukcii okruch ponúka 17 zákrut a celkovú dĺžku 5,14 km. Veľká cena Británie sa jazdí na 60 kôl a disponuje úctyhodnou vzdialenosťou 308 km. Zaujímavosťou je, že rok 2009 bol posledným rokom, kedy sa grand prix konala v Silverstone. Kvôli vlastníckym nezhodám sa v roku 2010 bude veľká cena konať na okruhu Donington Park. Traťový rekord drží Brit Jim Clark a Alain Prost s piatimi víťazstvami na svojich kontách. Najrýchlejšie kolo patri Michaelovi Schumacherovi, ktorý ho v roku 2004 zvládol za 1:18.739. V roku 2009 sa víťazom stal Sebastian Vettel z RBR-Renault s časom 1:22:49.328. Na druhom mieste sa umiestnil Mark Webber (+15,1 sec.) a tretím jazdcom bol Rubens Barrichello (+41,1 sec.).
|
| 26 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 27 | 29 | 30 | |||||
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 28 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10
Formula 1 Santander Veľká cena Nemecka - Veľká cena Nemecka sa, kvôli zákazu, až do roku 1951 nekonala a tomto roku sa opäť zapísala do zoznamu pretekov F1. Pôvodne sa Veľká cena Nemecka konala na okruhu Nürburgring v Nordschleife, ale kvôli problémom s bezpečnosťou trate bola v roku 1977 presťahovaná na okruh Hockenheimring v Hockenhieme. K tomuto rozhodnutiu prispela vážna nehoda Nikiho Laudu z roku 1976, pri ktorej jazdec po náraze do ochranných zvodidiel ostal uväznený v horiacom monoposte. Tento rok sa však okruh Nürburgring stal opäť dejiskom F1 a v budúcich rokoch sa bude striedať s traťou v Hockenheime. Nürburgring pozostáva z 16 zákrut a jeho dĺžka predstavuje 5,15 km dĺžka celého preteku, pri 60. kolách, je takmer 309 km. Hockenheimring disponuje 13 zákrutami a dĺžkou okruhu 6,8 km. rekordmanom v počte víťazstiev na Veľkej cene Nemecka je Michael Schumacher so štyrmi trofejami. V roku 2009 zvíťazil na tejto trati Mark Webber zo stajne RBR-Renault s časom 1:36:43.310. Na druhom mieste, 9,2 sekundy za Webberom, preťal cieľovú pásku Sebastian Vettel. A na treťom mieste sa umiestnil Filipe Massa z Ferrari, 15,9 sekúnd za víťazom.
| 11
Formula 1 Santander Veľká cena Nemecka - Veľká cena Nemecka sa, kvôli zákazu, až do roku 1951 nekonala a tomto roku sa opäť zapísala do zoznamu pretekov F1. Pôvodne sa Veľká cena Nemecka konala na okruhu Nürburgring v Nordschleife, ale kvôli problémom s bezpečnosťou trate bola v roku 1977 presťahovaná na okruh Hockenheimring v Hockenhieme. K tomuto rozhodnutiu prispela vážna nehoda Nikiho Laudu z roku 1976, pri ktorej jazdec po náraze do ochranných zvodidiel ostal uväznený v horiacom monoposte. Tento rok sa však okruh Nürburgring stal opäť dejiskom F1 a v budúcich rokoch sa bude striedať s traťou v Hockenheime. Nürburgring pozostáva z 16 zákrut a jeho dĺžka predstavuje 5,15 km dĺžka celého preteku, pri 60. kolách, je takmer 309 km. Hockenheimring disponuje 13 zákrutami a dĺžkou okruhu 6,8 km. rekordmanom v počte víťazstiev na Veľkej cene Nemecka je Michael Schumacher so štyrmi trofejami. V roku 2009 zvíťazil na tejto trati Mark Webber zo stajne RBR-Renault s časom 1:36:43.310. Na druhom mieste, 9,2 sekundy za Webberom, preťal cieľovú pásku Sebastian Vettel. A na treťom mieste sa umiestnil Filipe Massa z Ferrari, 15,9 sekúnd za víťazom.
| 12
Formula 1 Santander Veľká cena Nemecka - Veľká cena Nemecka sa, kvôli zákazu, až do roku 1951 nekonala a tomto roku sa opäť zapísala do zoznamu pretekov F1. Pôvodne sa Veľká cena Nemecka konala na okruhu Nürburgring v Nordschleife, ale kvôli problémom s bezpečnosťou trate bola v roku 1977 presťahovaná na okruh Hockenheimring v Hockenhieme. K tomuto rozhodnutiu prispela vážna nehoda Nikiho Laudu z roku 1976, pri ktorej jazdec po náraze do ochranných zvodidiel ostal uväznený v horiacom monoposte. Tento rok sa však okruh Nürburgring stal opäť dejiskom F1 a v budúcich rokoch sa bude striedať s traťou v Hockenheime. Nürburgring pozostáva z 16 zákrut a jeho dĺžka predstavuje 5,15 km dĺžka celého preteku, pri 60. kolách, je takmer 309 km. Hockenheimring disponuje 13 zákrutami a dĺžkou okruhu 6,8 km. rekordmanom v počte víťazstiev na Veľkej cene Nemecka je Michael Schumacher so štyrmi trofejami. V roku 2009 zvíťazil na tejto trati Mark Webber zo stajne RBR-Renault s časom 1:36:43.310. Na druhom mieste, 9,2 sekundy za Webberom, preťal cieľovú pásku Sebastian Vettel. A na treťom mieste sa umiestnil Filipe Massa z Ferrari, 15,9 sekúnd za víťazom.
|
| 29 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 30 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24
Formula 1 ING Veľká cena Maďarska - V roku 1986 sa stala Veľká cena Maďarska prvou grand prix série F1, ktorá sa konala za Železnou oponou. Od tohto roku je neoddeliteľnou súčasťou každoročných pretekov F1. ING Magyar Nagydij sa jazdí na okruhu známom pod názvom Hungaroring neďaleko Budapešti. 70 kôl pretekov ponúka dĺžku 306 km, pričom trať má dĺžku 4,38 km. Prvou zaujímavosťou tohto podujatia je, že prvý krát sa jazdilo v Maďarsku na mokrej vozovke až 20 rokov od prvých pretekov. Uskutočnilo sa tak v roku 2006. Druhou je to, že v roku 2001 Michael Schumacher práve na tejto trati vyrovnal rekord Alaina Prosta a získal 51. víťazstvo na okruhoch F1. Schumacher je tiež držiteľom traťového rekordu s časom 1:19.071 z roku 2004 a rovnako aj rekordu v počte víťazstiev a to v celkovom počte štyri. V roku 2009 zvíťazil Lewis Hamilton za McLaren-Mercedes s časom 1:38:23.876. Za sebou zanechal druhého Kimiho Räikkönena (+11,5 sec.) a tretieho Marka Webbera (+16,8 sec.).
| 25
Formula 1 ING Veľká cena Maďarska - V roku 1986 sa stala Veľká cena Maďarska prvou grand prix série F1, ktorá sa konala za Železnou oponou. Od tohto roku je neoddeliteľnou súčasťou každoročných pretekov F1. ING Magyar Nagydij sa jazdí na okruhu známom pod názvom Hungaroring neďaleko Budapešti. 70 kôl pretekov ponúka dĺžku 306 km, pričom trať má dĺžku 4,38 km. Prvou zaujímavosťou tohto podujatia je, že prvý krát sa jazdilo v Maďarsku na mokrej vozovke až 20 rokov od prvých pretekov. Uskutočnilo sa tak v roku 2006. Druhou je to, že v roku 2001 Michael Schumacher práve na tejto trati vyrovnal rekord Alaina Prosta a získal 51. víťazstvo na okruhoch F1. Schumacher je tiež držiteľom traťového rekordu s časom 1:19.071 z roku 2004 a rovnako aj rekordu v počte víťazstiev a to v celkovom počte štyri. V roku 2009 zvíťazil Lewis Hamilton za McLaren-Mercedes s časom 1:38:23.876. Za sebou zanechal druhého Kimiho Räikkönena (+11,5 sec.) a tretieho Marka Webbera (+16,8 sec.).
| 26
Formula 1 ING Veľká cena Maďarska - V roku 1986 sa stala Veľká cena Maďarska prvou grand prix série F1, ktorá sa konala za Železnou oponou. Od tohto roku je neoddeliteľnou súčasťou každoročných pretekov F1. ING Magyar Nagydij sa jazdí na okruhu známom pod názvom Hungaroring neďaleko Budapešti. 70 kôl pretekov ponúka dĺžku 306 km, pričom trať má dĺžku 4,38 km. Prvou zaujímavosťou tohto podujatia je, že prvý krát sa jazdilo v Maďarsku na mokrej vozovke až 20 rokov od prvých pretekov. Uskutočnilo sa tak v roku 2006. Druhou je to, že v roku 2001 Michael Schumacher práve na tejto trati vyrovnal rekord Alaina Prosta a získal 51. víťazstvo na okruhoch F1. Schumacher je tiež držiteľom traťového rekordu s časom 1:19.071 z roku 2004 a rovnako aj rekordu v počte víťazstiev a to v celkovom počte štyri. V roku 2009 zvíťazil Lewis Hamilton za McLaren-Mercedes s časom 1:38:23.876. Za sebou zanechal druhého Kimiho Räikkönena (+11,5 sec.) a tretieho Marka Webbera (+16,8 sec.).
|
| 31 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | 1 | 2 | |||||
| 32 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 33 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 34 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21
Formula 1 Telefonica Veľká cena Európy - Veľká cena Európy sa začala jazdiť od roku 1984 ale za rok zaradenia tejto veľkej ceny do šampionátu F1 považovať rok 1993, kedy sa opäť uskutočnila po dlhšej prestávke. Miesto Veľkej ceny Európy nie je stále, ale presúva sa po rôznych tratiach Európy. K dnešnému dátumu to boli celkom štyri lokácie a to Donington, Jerez, Nürburgring a Valencia. Tohtoročný pretek sa konal práve vo Valencii a víťazom sa stal Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes). Rekordmanom v počte titulov je však Michael Schumacher so šiestimi víťazstvami.
| 22
Formula 1 Telefonica Veľká cena Európy - Veľká cena Európy sa začala jazdiť od roku 1984 ale za rok zaradenia tejto veľkej ceny do šampionátu F1 považovať rok 1993, kedy sa opäť uskutočnila po dlhšej prestávke. Miesto Veľkej ceny Európy nie je stále, ale presúva sa po rôznych tratiach Európy. K dnešnému dátumu to boli celkom štyri lokácie a to Donington, Jerez, Nürburgring a Valencia. Tohtoročný pretek sa konal práve vo Valencii a víťazom sa stal Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes). Rekordmanom v počte titulov je však Michael Schumacher so šiestimi víťazstvami.
| 23
Formula 1 Telefonica Veľká cena Európy - Veľká cena Európy sa začala jazdiť od roku 1984 ale za rok zaradenia tejto veľkej ceny do šampionátu F1 považovať rok 1993, kedy sa opäť uskutočnila po dlhšej prestávke. Miesto Veľkej ceny Európy nie je stále, ale presúva sa po rôznych tratiach Európy. K dnešnému dátumu to boli celkom štyri lokácie a to Donington, Jerez, Nürburgring a Valencia. Tohtoročný pretek sa konal práve vo Valencii a víťazom sa stal Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes). Rekordmanom v počte titulov je však Michael Schumacher so šiestimi víťazstvami.
|
| 35 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28
Formula 1 ING Veľká cena Belgicka - Belgian Grand Prix je súčasťou šampiónatu F1 od roku 1950. Preteky sa jazdia na známom okruhu Circuit de Spa-Francorchamps , kde sa konajú od ich počiatku. Výnimkou bolo obdobie 1972 -1984, kedy kvôli nedostatočnej bezpečnosti trate sa grand prix konávala v Nivelles a Zolder. Circuit de Spa-Francorchamps je známy svojou dĺžkou 7 km a zákrutami, ktorých je na trati až 21. Najznámejšou je však klesavo-stúpavá zákruta Eau Rouge. Preteky sa konajú v 44 kolách s celkovou dĺžkou 308 km. Najčastejším víťazom v histórii je Michael Schumacher (6 krát) a držiteľom traťového rekordu je Räikkönen, ktorý v roku 2004 dosiahol čas 1:45.108. Víťazom v roku 2009 sa stal Kimi Räikkönen s tímu Ferrari. Druhý skončil Giancarlo Fisichella a tretí Sebastian Vettel.
| 29
Formula 1 ING Veľká cena Belgicka - Belgian Grand Prix je súčasťou šampiónatu F1 od roku 1950. Preteky sa jazdia na známom okruhu Circuit de Spa-Francorchamps , kde sa konajú od ich počiatku. Výnimkou bolo obdobie 1972 -1984, kedy kvôli nedostatočnej bezpečnosti trate sa grand prix konávala v Nivelles a Zolder. Circuit de Spa-Francorchamps je známy svojou dĺžkou 7 km a zákrutami, ktorých je na trati až 21. Najznámejšou je však klesavo-stúpavá zákruta Eau Rouge. Preteky sa konajú v 44 kolách s celkovou dĺžkou 308 km. Najčastejším víťazom v histórii je Michael Schumacher (6 krát) a držiteľom traťového rekordu je Räikkönen, ktorý v roku 2004 dosiahol čas 1:45.108. Víťazom v roku 2009 sa stal Kimi Räikkönen s tímu Ferrari. Druhý skončil Giancarlo Fisichella a tretí Sebastian Vettel.
| 30
Formula 1 ING Veľká cena Belgicka - Belgian Grand Prix je súčasťou šampiónatu F1 od roku 1950. Preteky sa jazdia na známom okruhu Circuit de Spa-Francorchamps , kde sa konajú od ich počiatku. Výnimkou bolo obdobie 1972 -1984, kedy kvôli nedostatočnej bezpečnosti trate sa grand prix konávala v Nivelles a Zolder. Circuit de Spa-Francorchamps je známy svojou dĺžkou 7 km a zákrutami, ktorých je na trati až 21. Najznámejšou je však klesavo-stúpavá zákruta Eau Rouge. Preteky sa konajú v 44 kolách s celkovou dĺžkou 308 km. Najčastejším víťazom v histórii je Michael Schumacher (6 krát) a držiteľom traťového rekordu je Räikkönen, ktorý v roku 2004 dosiahol čas 1:45.108. Víťazom v roku 2009 sa stal Kimi Räikkönen s tímu Ferrari. Druhý skončil Giancarlo Fisichella a tretí Sebastian Vettel.
|
| 36 | 31 | ||||||
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 37 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11
Formula 1 Santander Veľká cena Itálie - Talianska grand prix sa medzi podujatia F1 zaradila medzi prvými a spolu s Veľkou cenou Británie sa jazdí od roku 1950. Drvivá väčšina pretekov sa konala na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze. Tento okruh je známy svojimi dlhými rovinkami a nízkym počtom zákrut, ktorých na môžeme na trati nájsť iba 10. Najznámejšou z nich je zákruta Parabolica, posledná zákruta pred cieľovou rovinkou, v ktorej jazdci dosahujú rýchlosti cez 230 km/h a následne akcelerujú do cieľovej rovinky, v ktorej sa približujú 340 km/h. Dĺžka okruhu je 5,79 km a s celkovým počtom 53 kôl má Veľká cena Talianska 307 km. Rekordmanom v počte víťazstiev je Michael Schumacher, ktorý tu zvíťazil celkom päťkrát. Najrýchlejšie kolo zajazdil v roku 2004 Barrichello s časom 1:21.046. V roku 2009 veľkú cenu vyhral Rubens Barrichello za jazdiaci za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:16:21.706. Na druhom mieste sa umiestnil Jenson Button (+2,8 sec.) a na terťom Kimi Räikkönen (30,6 sec).
| 12
Formula 1 Santander Veľká cena Itálie - Talianska grand prix sa medzi podujatia F1 zaradila medzi prvými a spolu s Veľkou cenou Británie sa jazdí od roku 1950. Drvivá väčšina pretekov sa konala na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze. Tento okruh je známy svojimi dlhými rovinkami a nízkym počtom zákrut, ktorých na môžeme na trati nájsť iba 10. Najznámejšou z nich je zákruta Parabolica, posledná zákruta pred cieľovou rovinkou, v ktorej jazdci dosahujú rýchlosti cez 230 km/h a následne akcelerujú do cieľovej rovinky, v ktorej sa približujú 340 km/h. Dĺžka okruhu je 5,79 km a s celkovým počtom 53 kôl má Veľká cena Talianska 307 km. Rekordmanom v počte víťazstiev je Michael Schumacher, ktorý tu zvíťazil celkom päťkrát. Najrýchlejšie kolo zajazdil v roku 2004 Barrichello s časom 1:21.046. V roku 2009 veľkú cenu vyhral Rubens Barrichello za jazdiaci za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:16:21.706. Na druhom mieste sa umiestnil Jenson Button (+2,8 sec.) a na terťom Kimi Räikkönen (30,6 sec).
| 13
Formula 1 Santander Veľká cena Itálie - Talianska grand prix sa medzi podujatia F1 zaradila medzi prvými a spolu s Veľkou cenou Británie sa jazdí od roku 1950. Drvivá väčšina pretekov sa konala na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze. Tento okruh je známy svojimi dlhými rovinkami a nízkym počtom zákrut, ktorých na môžeme na trati nájsť iba 10. Najznámejšou z nich je zákruta Parabolica, posledná zákruta pred cieľovou rovinkou, v ktorej jazdci dosahujú rýchlosti cez 230 km/h a následne akcelerujú do cieľovej rovinky, v ktorej sa približujú 340 km/h. Dĺžka okruhu je 5,79 km a s celkovým počtom 53 kôl má Veľká cena Talianska 307 km. Rekordmanom v počte víťazstiev je Michael Schumacher, ktorý tu zvíťazil celkom päťkrát. Najrýchlejšie kolo zajazdil v roku 2004 Barrichello s časom 1:21.046. V roku 2009 veľkú cenu vyhral Rubens Barrichello za jazdiaci za stajňu Brawn-Mercedes s časom 1:16:21.706. Na druhom mieste sa umiestnil Jenson Button (+2,8 sec.) a na terťom Kimi Räikkönen (30,6 sec).
|
| 38 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 39 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25
Formula 1 Singtel Veľká cena Singapuru - Singapore Grand Prix sa do kolotoča F1 zaradila v roku 2008, čo ju radí do kategórie najmladších veľkých cien. Podujatie sa od svojich začiatkov koná na modernom pretekárskom okruhu Marina Bay Street Circuit. Jedná sa o mestský okruh, ktorý vedie ulicami Singapuru. Zaujímavosťou týchto pretekov je že trať vedie aj cez dva mosty, ponad prístavnú zátoku. Druhou zaujímavosťou je, že Singapore Grand Prix sa od svojich začiatkov jazdí v noci, pri umelom osvetlení. Tento ťah má zvýšiť zaujímavosť a popularitu týchto pretekov, a rovnako vyrovnať časový posun pre televíznych divákov v Európe. Okruh meria 5 kilometrov a trať obsahuje 26 zákrut, čo je najviac spomedzi všetkých podujatí F1. Veľká cena sa jazdí na 61 kôl, čo predstavuje 309 km. Najrýchlejšie kolo zajazdil v roku 2008 Kimi Räikkönen (1:45.599). V roku 2009 tohtoročným víťazom sa stal Lewis Hamilton z tímu McLaren-Mercedes s časom 1:56:06.337. Na druhom mieste sa skončil pretek Timo Glock (+9,6 sec.) a na treťom Fernando Alonso (+ 16,6 sec.).
| 26
Formula 1 Singtel Veľká cena Singapuru - Singapore Grand Prix sa do kolotoča F1 zaradila v roku 2008, čo ju radí do kategórie najmladších veľkých cien. Podujatie sa od svojich začiatkov koná na modernom pretekárskom okruhu Marina Bay Street Circuit. Jedná sa o mestský okruh, ktorý vedie ulicami Singapuru. Zaujímavosťou týchto pretekov je že trať vedie aj cez dva mosty, ponad prístavnú zátoku. Druhou zaujímavosťou je, že Singapore Grand Prix sa od svojich začiatkov jazdí v noci, pri umelom osvetlení. Tento ťah má zvýšiť zaujímavosť a popularitu týchto pretekov, a rovnako vyrovnať časový posun pre televíznych divákov v Európe. Okruh meria 5 kilometrov a trať obsahuje 26 zákrut, čo je najviac spomedzi všetkých podujatí F1. Veľká cena sa jazdí na 61 kôl, čo predstavuje 309 km. Najrýchlejšie kolo zajazdil v roku 2008 Kimi Räikkönen (1:45.599). V roku 2009 tohtoročným víťazom sa stal Lewis Hamilton z tímu McLaren-Mercedes s časom 1:56:06.337. Na druhom mieste sa skončil pretek Timo Glock (+9,6 sec.) a na treťom Fernando Alonso (+ 16,6 sec.).
| 27
Formula 1 Singtel Veľká cena Singapuru - Singapore Grand Prix sa do kolotoča F1 zaradila v roku 2008, čo ju radí do kategórie najmladších veľkých cien. Podujatie sa od svojich začiatkov koná na modernom pretekárskom okruhu Marina Bay Street Circuit. Jedná sa o mestský okruh, ktorý vedie ulicami Singapuru. Zaujímavosťou týchto pretekov je že trať vedie aj cez dva mosty, ponad prístavnú zátoku. Druhou zaujímavosťou je, že Singapore Grand Prix sa od svojich začiatkov jazdí v noci, pri umelom osvetlení. Tento ťah má zvýšiť zaujímavosť a popularitu týchto pretekov, a rovnako vyrovnať časový posun pre televíznych divákov v Európe. Okruh meria 5 kilometrov a trať obsahuje 26 zákrut, čo je najviac spomedzi všetkých podujatí F1. Veľká cena sa jazdí na 61 kôl, čo predstavuje 309 km. Najrýchlejšie kolo zajazdil v roku 2008 Kimi Räikkönen (1:45.599). V roku 2009 tohtoročným víťazom sa stal Lewis Hamilton z tímu McLaren-Mercedes s časom 1:56:06.337. Na druhom mieste sa skončil pretek Timo Glock (+9,6 sec.) a na treťom Fernando Alonso (+ 16,6 sec.).
|
| 40 | 28 | 29 | 30 | ||||
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1 | 2
Formula 1 Fuji Television Veľká cena Japonska - Veľká cena Japonska sa zaradila medzi podujatia F1 už v roku 1976, ale po dvoch rokoch bola zrušená. Do šampionátu bola opäť zaradená v roku 1984 a okrom rokov 2007 a 2008 sa grand prix koná na okruhu Suzuka International Racing Course. Okruh je známi svojim unikátnym dizajnom, obsahujúcim jedinečný nadjazd. Trať je dlhá 5,80 kilometra a disponuje 17 zákrutami, pričom preteky pozostávajú z 53 kôl o celkovej dĺžke 307,5 km. Najviac, šesť, víťazstiev tu získal Michael schumacher a držiteľom traťového rekordu je Kimi Räikkönen, ktorý v roku 2005 zajazdil čas 1:31.540. Rok 2009 sa stal víťazným rokom pre Sebastiana Vettela z tímu Red Bull-Renault s časom 1:28:20.443. Na druhom mieste prešiel cieľom Jarno Trulli zo stajne Toyota (+4,8 sec.) a treťom Lewis Hamilton za McLaren-Mercedes (6,4 sec.)
| 3
Formula 1 Fuji Television Veľká cena Japonska - Veľká cena Japonska sa zaradila medzi podujatia F1 už v roku 1976, ale po dvoch rokoch bola zrušená. Do šampionátu bola opäť zaradená v roku 1984 a okrom rokov 2007 a 2008 sa grand prix koná na okruhu Suzuka International Racing Course. Okruh je známi svojim unikátnym dizajnom, obsahujúcim jedinečný nadjazd. Trať je dlhá 5,80 kilometra a disponuje 17 zákrutami, pričom preteky pozostávajú z 53 kôl o celkovej dĺžke 307,5 km. Najviac, šesť, víťazstiev tu získal Michael schumacher a držiteľom traťového rekordu je Kimi Räikkönen, ktorý v roku 2005 zajazdil čas 1:31.540. Rok 2009 sa stal víťazným rokom pre Sebastiana Vettela z tímu Red Bull-Renault s časom 1:28:20.443. Na druhom mieste prešiel cieľom Jarno Trulli zo stajne Toyota (+4,8 sec.) a treťom Lewis Hamilton za McLaren-Mercedes (6,4 sec.)
| 4
Formula 1 Fuji Television Veľká cena Japonska - Veľká cena Japonska sa zaradila medzi podujatia F1 už v roku 1976, ale po dvoch rokoch bola zrušená. Do šampionátu bola opäť zaradená v roku 1984 a okrom rokov 2007 a 2008 sa grand prix koná na okruhu Suzuka International Racing Course. Okruh je známi svojim unikátnym dizajnom, obsahujúcim jedinečný nadjazd. Trať je dlhá 5,80 kilometra a disponuje 17 zákrutami, pričom preteky pozostávajú z 53 kôl o celkovej dĺžke 307,5 km. Najviac, šesť, víťazstiev tu získal Michael schumacher a držiteľom traťového rekordu je Kimi Räikkönen, ktorý v roku 2005 zajazdil čas 1:31.540. Rok 2009 sa stal víťazným rokom pre Sebastiana Vettela z tímu Red Bull-Renault s časom 1:28:20.443. Na druhom mieste prešiel cieľom Jarno Trulli zo stajne Toyota (+4,8 sec.) a treťom Lewis Hamilton za McLaren-Mercedes (6,4 sec.)
| |||
| 41 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 42 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16
Formula 1 Veľká cena Brazílie - Od roku 1976 sa Veľká cena Brazílie zaraduje medzi oficiálne preteky F1. Preteky sa konávali na dvoch okruhoch Autódromo Internacional Nelson Piquet, známom tiež pod menom Jacarepaguá, a na okruhu Autódromo José Carlos Pace s pôvodným menom Interlagos. Od roku 1990 sa však preteky udomácnili na druhom spomínanom okruhu. Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) sa nachádza v blízkosti S?o Paula a meria 4,3 km. Grand prix sa jazdí na úplných 71 kôl, čo odráža necelých 306 kilometrov. Rekordmanom v počte víťazstiev je Alain Prost so šiestimi trofejami a najrýchlejšie kolo patrí Juanovi Pablovi Montoyovi, ktorí v roku 2004 dosiahol čas 1:11.473. V roku 2009 sa víťazom Veľkej ceny Brazílie stal Mark Webber z RBR-Renault s časom 1:31:23.081. Na druhom mieste skončil Robert Kubica za BMV Sauber (+7,6 sec.) a na terťom mieste skončil Lewis Hamilton (+18.9 sec.)
| 17
Formula 1 Veľká cena Brazílie - Od roku 1976 sa Veľká cena Brazílie zaraduje medzi oficiálne preteky F1. Preteky sa konávali na dvoch okruhoch Autódromo Internacional Nelson Piquet, známom tiež pod menom Jacarepaguá, a na okruhu Autódromo José Carlos Pace s pôvodným menom Interlagos. Od roku 1990 sa však preteky udomácnili na druhom spomínanom okruhu. Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) sa nachádza v blízkosti S?o Paula a meria 4,3 km. Grand prix sa jazdí na úplných 71 kôl, čo odráža necelých 306 kilometrov. Rekordmanom v počte víťazstiev je Alain Prost so šiestimi trofejami a najrýchlejšie kolo patrí Juanovi Pablovi Montoyovi, ktorí v roku 2004 dosiahol čas 1:11.473. V roku 2009 sa víťazom Veľkej ceny Brazílie stal Mark Webber z RBR-Renault s časom 1:31:23.081. Na druhom mieste skončil Robert Kubica za BMV Sauber (+7,6 sec.) a na terťom mieste skončil Lewis Hamilton (+18.9 sec.)
| 18
Formula 1 Veľká cena Brazílie - Od roku 1976 sa Veľká cena Brazílie zaraduje medzi oficiálne preteky F1. Preteky sa konávali na dvoch okruhoch Autódromo Internacional Nelson Piquet, známom tiež pod menom Jacarepaguá, a na okruhu Autódromo José Carlos Pace s pôvodným menom Interlagos. Od roku 1990 sa však preteky udomácnili na druhom spomínanom okruhu. Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) sa nachádza v blízkosti S?o Paula a meria 4,3 km. Grand prix sa jazdí na úplných 71 kôl, čo odráža necelých 306 kilometrov. Rekordmanom v počte víťazstiev je Alain Prost so šiestimi trofejami a najrýchlejšie kolo patrí Juanovi Pablovi Montoyovi, ktorí v roku 2004 dosiahol čas 1:11.473. V roku 2009 sa víťazom Veľkej ceny Brazílie stal Mark Webber z RBR-Renault s časom 1:31:23.081. Na druhom mieste skončil Robert Kubica za BMV Sauber (+7,6 sec.) a na terťom mieste skončil Lewis Hamilton (+18.9 sec.)
|
| 43 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 44 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30
Formula 1 Eteihad Airways Veľká cena Abu Dhabi - Veľka cena Abu Dhabi je najmladšou z cien F1 a prvý krát bola do kalendára F1 zaradená na rok 2009. Veľká cena sa jazdí na úplne novom okruhu Yas Marina Circuit, postavenom na človekom vytvorenom ostrove Yas, na východnom pobreží Abu Dhabi. Okruh meria 5,55 kilometra a ponúka 21 zákrut. Zaujímavosťou je, že sa jedná o prvé preteky konajúce sa na prelome dňa a noci, takže jazdci budú jazdiť pri slnečnom svetle rovnako ako pri umelom osvetlení. Celková dĺžka veľkej ceny je 305 km.
| 31
Formula 1 Eteihad Airways Veľká cena Abu Dhabi - Veľka cena Abu Dhabi je najmladšou z cien F1 a prvý krát bola do kalendára F1 zaradená na rok 2009. Veľká cena sa jazdí na úplne novom okruhu Yas Marina Circuit, postavenom na človekom vytvorenom ostrove Yas, na východnom pobreží Abu Dhabi. Okruh meria 5,55 kilometra a ponúka 21 zákrut. Zaujímavosťou je, že sa jedná o prvé preteky konajúce sa na prelome dňa a noci, takže jazdci budú jazdiť pri slnečnom svetle rovnako ako pri umelom osvetlení. Celková dĺžka veľkej ceny je 305 km.
| |
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1
Formula 1 Eteihad Airways Veľká cena Abu Dhabi - Veľka cena Abu Dhabi je najmladšou z cien F1 a prvý krát bola do kalendára F1 zaradená na rok 2009. Veľká cena sa jazdí na úplne novom okruhu Yas Marina Circuit, postavenom na človekom vytvorenom ostrove Yas, na východnom pobreží Abu Dhabi. Okruh meria 5,55 kilometra a ponúka 21 zákrut. Zaujímavosťou je, že sa jedná o prvé preteky konajúce sa na prelome dňa a noci, takže jazdci budú jazdiť pri slnečnom svetle rovnako ako pri umelom osvetlení. Celková dĺžka veľkej ceny je 305 km.
| ||||||
| 45 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 46 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 47 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 48 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 49 | 30 | ||||||
| P | U | S | Š | P | S | N | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 50 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 51 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 52 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 53 | 28 | 29 | 30 | 31 | |||